Зарядний пристрій для акумулятора Lavita LA 192217

LA 192217 Зарядний пристрій 15 А, 12/24 В, LA 192217

Призначено для зарядки свинцево-кислотних акумуляторів з напругою 12-24 В

Харатеристики:

• Бренд Lavita
• Тип Зарядний пристрій для акумулятора
• Вид трансформаторне
• Тип акумулятора який заряджається кислотний
• Ємність аккумулятора 300 Агод
• Струм заряда 15 А
• Напруга акумулятора, який заряджається 12 В , 24 В
• Індикація заряду стрілочна
• Довжина силового дроту 140 см
• Споживана потужність 200 Вт
• Довжина зарядного дроту 120 см

Уникнути проблем, пов'язаних із запуском двигуна в зимовий період експлуатації, дозволяє зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Найчастіше труднощі з запуском на морозі відчувають автовласники, які використовують акумулятор досить тривалий час. Пуско-зарядні пристрої по виконуваних функцій поділяються на: Зарядні пристрої необхідні для відновлення заряду акумулятора, проте не здатні запускати двигун машини, можуть працювати в звичайному і прискореному (BOOST) режимах. Пусковий обладнання використовується для «оживлення» АКБ і запуску двигуна автомобіля. Зарядно-пускові пристрої виконують обидві функції по запуску двигуна і підзарядки акумулятора. Зарядно-розрядні пристрої призначені для зарядки промислових акумуляторів, більшість з яких можна заряджати тільки після їх повної розрядки (саме для цього і потрібна функція розряду). Основні технічні характеристики Вихідна напруга визначає сумісність пуско-зарядного пристрою з вашим акумулятором. Вольтаж АКБ повинен збігатися з можливостями пристрою, в іншому випадку акумулятор вийде з ладу. Дане значення може становити 12 В - для легкових і малотоннажних вантажних автомобілів, і 24 В - для великих вантажних машин. Струм зарядки вибирається, виходячи з ємності акумулятора. Наприклад, для свинцевого ємністю в 150 А / ч в звичайному режимі рекомендується струм зарядки в 15 А. Напруга ПЗУ має бути 220 В, щоб підключити його до електромережі.

ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЗАРЯДНОГО ПРИСТРОЮ

Перед кожним використанням переконайтеся в цілісності корпусу і проводів живлення, щоб уникнути короткого замикання акумуляторної батареї і зарядного пристрою. Під час зарядки акумуляторна батарея повинна розміщуватися в добре вентильованому приміщенні, так як під час зарядки акумуляторної батареї виділяються вибухові гази. Якщо зарядка акумуляторної батареї проводиться в штатному місці автомобіля, то необхідно від'єднати клеми бортової мережі від акумулятора.